HOT ! モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長480mm

※【取り付けについて】・フォークタイプは、GM-MOTOの商品や前期のネジ込みシールタイプに適合します。モンキー125 JB05ー**** から取り外し　新品タンク　傷なし。・アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩め、既存のインナー機構を取り除いてください。新品 CB400N CB750F CBX1000 ゲージ付 タンクキャップ 白。・本キットのスプリング部にグリスを充分に塗り込み、取り外しと逆の手順で装着してください。FXLRS用　タンクカバー (メーターコンソール)。・このとき、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでください。モンキーZ50J 5リットルタンク　カスタムペイント。・インナー機構の交換後は、関連各部の動作に不具合／干渉が無いかを確認し、各部の締結を充分におこなってください。sr400 純正タンク。・オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたしますKEPSPEEDからインナーサスのご紹介です！純正タイプフロントフォーク用のドラムタイプインナーサスキットです。スポーツスター xl1200x 純正ブラックタンク。モンキードラム用で長さは有効長420mmと有効長440mm、有効長480mm(ノーマル長)の3タイプ。cb400sf nc39 燃料タンク。バネ長は同じでインナーパイプの長さのみの違いです。BSA C-15 ガソリンタンク。有効長420mmと有効長440mmはバネ色が赤色、有効長480mmはバネ色が黄色です。【新品】FTR223純正ガソリンタンク。色はノーマル長とカスタム長の長さの違いをアピールしているのみでバネレートに違いはありません。M8ソフテイル ポップアップ フュエルキャップ。しかし！油圧ダンパーによってノーマルサスとは比べ物になりません！油圧ダンパー機構もKEPSPEEDが改修し、いわゆる“中華感”は微塵も感じません。Kawasaki W400 純正タンク。交換は至って簡単！アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩めれば、インナー機構がごっそり抜けてきます。CB1100 sc65 タンク ホワイト。グリスをたっぷり塗り込んで、取り外しと逆手順で挿入＆締め込めばOKです有効長480mm