HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）

ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。JR西日本 鉄道時計(懐中時計) CITIZEN cal.4766。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。TOICA+manaca 相互利用記念TOICA。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。青森機関区 記念品 食器類。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。【鉄道部品】希少!!国鉄115系 乗降扉締切錠。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。JR北海道　ヘルメット2。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。特急寝台北陸 1号車表示板　案内板。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。北の大地の入場券　３５枚セット。素材は鋼鉄でしょうか。阪急電鉄 創立100周年記念目覚まし時計 目覚めルーン 阪急9000系 電車。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。札幌市地下鉄、バス共通ウィズユーカード。解錠・施錠は次の操作で行います。検札鋏 改札鋏 鉄道パンチ 切符切り 岩田製 T92。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。遠鉄バス 立体バス型パズル。右回転は少々強く。鉄道　高崎支社管内　き電停止区間。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。ひ*ん様 最終値下げ！！　阪急標識板「北千里｜梅田／高槻市｜梅田」。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。トミーテック　電動側面方向幕　485系　L特急　DHM-05。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。北海道　特急オホーツク号のヘッドマーク。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。近鉄前頭板　赤準急　大阪◇名張/大阪◇榛原。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。高麗川駅 新駅舎使用開始 記念硬券　2024年　JR東日本　八高線　川越線。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。行先板　ホーロー行先板　上野⇔長野原　上野⇔新前橋。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。国鉄看板　サボ　吊下行先板　大分　庄内。